2015年3月22日日曜日

北陸新幹線飯山駅から長野駅へ 32km

北信州に春が来ました。
自宅の周りの雪も完全に融け、暖かくもなってきました。

北信州の春の便りは、毎年ほぼ雪の話題ですが、
今年はビッグニュースがありました。

北陸新幹線長野以北の開業です。
3/14開業ですが、その日に行ったんではイベント等で
混雑するに決まっています。

翌週にあたる3/22、飯山駅から長野駅までサイクリングをしてみようかと出かけました。9:15





自宅から飯山市へ向かう途中です。
春・・・・なんですよね?w
飯山駅に着きました。先日1日あたりの利用客数が800人と発表されたところです。予想通りあまり人は多くありません。10:09

観光案内所があります。
む、椅子に電源つきですか・・・
至れり尽くせりです。
けど、ここ電源目当ての方が押し寄せちゃうんじゃないでしょうか。WIFIも飛んでいますしね。

信越自然郷関係ブースですが、アウトドアショップです。このファットバイクはレンタルできるみたいです。信州は北陸の一部と違って、冬季の二輪車通行禁止条例はありませんので、冬にこれで楽しんでください。ショップではザックやレインウエアなどはレンタルもできるようでした。
 天井は、地元の木材の間伐材を使っているそうです。木の香りがするかなと、思いましたがあまり感じませんでした。
上の写真の左にチラッと写っているテーブルです。
ここも素晴らしいですね。
さて、ここから長野駅まで行きましょう。
私が知っている限りの交通量の少ない道を行きます。
曲がっていたり、舗装が悪かったりするので、ローディーさんたちは幹線道路をお薦めします。あくまで、ポタリング用の路線です。10:22
 南に進み最初の交差点を右折します。
 すぐ近くの北畑も右折します。10:25
古い集落のような町並みを抜けて、伍位野の交差点を直進します。10:32
古牧橋北交差点を右折します。上の写真からここまでは少し交通量が多めです。10:39
曲がってすぐこの景色です。千曲川と飯山線に挟まれた国道をのんびり行きます。交通量は限りなく少ない路線です。
 替佐の交差点を左折し、また千曲川沿いを進みます。11:03

 小さな坂を登るとすぐ長野市に入ります。ここは国道ですので、またすぐ左折し脇道に入ります。
再び国道に合流し、国道18号に入ります。すぐ脇へ入るので、東側の歩道を行くのがいいでしょうね。11:28

小布施橋は注意深く直進してください。
村山橋で右折し市街地に入ります。あとは適当に走っても長野駅には着きます。市街地ですので安全な路線はないです。12:00

ごはんのお代わり自由な定食屋さんでお昼にしました。約30分間。
長野駅に着きました。13:07
32kmを2時間20分位かけたってことですかね。
休憩したり、写真撮ったりしながらだからかもしれませんが、遅いですw。

長野駅併設のMIDORIというショッピングモールです。ものすごい人です。新幹線開業の人的な効果はここで初めて味わいました。
ステキな駅になりましたね。
ゲームセンターに寄ったりしながら、脚をいたわりつつ帰宅しました。16:00
本日の総走行距離、72km。
長距離ライドに向けて、また脚を鍛えないといけません。


にほんブログ村 自転車ブログ 自転車走行日記へ
にほんブログ村